"船坞"一词出自古代中国地理学著作《海经》。它在古代中国，尤其是南方和北方许多地方，都设有专门的设施用于建造船只。这些船坞不仅具有防洪和排水的作用，还常常作为军事防御工事的存在。 具体来说，船坞是连接陆地和水上的桥梁式结构，通常由多个独立的平台组成。每个平台上都有一个或多个洞口，用来放置船只或者提供临时的码头。在古代中国，这些船坞多位于河流、湖泊等水域附近，并且常常受到当地地形限制，例如山丘高大等。 船坞的功能主要是为过往的船只提供安全的航行环境和便捷的空间。在中国古代文献中，"船坞"常被用来形容建造好的大型水工设施，如大型港口或者专门设计用于运输货物的航道。 在现代生活中，“船坞”通常指的是有类似功能的建筑物或设施，在某些地方甚至可以理解为“海港”。例如，中国的深圳湾水域就是著名的国际航运枢纽之一。在这里，“船坞”确实可以用来比喻那些连接陆地和水上的道路、码头等。 总体来说，"船坞"一词在中国古代文献中主要用于描述建造船只的平台，而在现代生活中则常用来指代连接不同区域的道路或通道，并且可能包括军事设施或港口功能。