“高超声速飞行”这一概念在航空科学和航空航天领域中是一个非常重要的技术术语，是指飞机能够达到或者超过其临界声速的速度。这个速度称为高超声速，也叫超高音速，是高速气流飞向地球空间的高度。而实际的飞机通常只能达到大约0.8马赫（即约1600公里/小时）左右，远低于人类目前能够承受的最大飞行速度。 在航空史上，有一些著名的高超声速飞行记录和概念： 1. **莱特兄弟的实验**：1947年莱特兄弟实现了他们的“飞天”计划中的一个关键部分，即使用喷气推进器将飞机起飞并达到接近音速的速度。然而，尽管他们取得了巨大的进展，但他们的速度远远不能达到人类目前能够承受的极限。 2. **埃尼奥尔·萨乌多**：1960年代初，埃尼奥尔·萨乌多创造了“低轨卫星”计划，这个项目旨在通过高速气流进入低轨道。然而，他的飞行器未能突破音速，并且它的速度始终低于人类当前能够承受的极限。 3. **阿特丹实验**：1976年，苏联的阿特丹航空试验场首次实现了高超声速飞行。该试验的成功验证了科学家们的假设和理论模型。 4. **NASA的“飞鱼”计划**：NASA在20世纪80年代末开始了针对高速飞行的研究。虽然没有达到人类能承受的速度极限，但这一项目为未来高超声速飞行的发展提供了基础。 5. **苏霍伊的“阿特莫尔”飞机**：苏霍伊公司研制了阿特莫尔（Aeroflot），这是一种高度自给自足的大型飞机，能够在高超声速飞行。虽然它尚未达到人类当前所能承受的速度极限，但它的设计和制造已经展示了未来可能的技术潜力。 6. **俄罗斯“快艇”项目的进展**：在2017年，俄罗斯计划开发一种超音速气流推进的飞机。尽管目前尚无实际进展，但它预示着人类可能能够达到超越当前速度的能力，例如接近或超过音速。 总之，高超声速飞行的目标是实现飞机能够在更高空域中的高速飞行，这将对航空航天、军事战略和环境控制等领域产生深远影响。然而，实现这一目标需要巨大的技术创新、资金支持和技术积累，并且仍处于研究阶段。